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            技術文章

            油料光譜儀的檢測內容

            技術文章

              不同的設備,不同的部件,組成的元素是不同的,所以可以通過元素分析來判斷產生磨損的位置。比如活塞由鐵和硒組成?;钊h由鉻和鐵組成。如果鐵元素的含量由30ppm,一下上升到150ppm,那設備磨損肯定加劇了。如果同時再有硒元素含量上升,就可以判斷磨損的位置。

              油料光譜儀可以對元素進行分析,那哪些元素是能分析的,下面我們來具體的了解一下元素分析的主要來源。

            一、磨損元素

              設備各零件正?;蚴钱惓5哪p;通過磨損元素成分和含量分析,可判斷設備磨損位置和磨損程度。

              磨損元素常見的是一種小的系統,比如封閉系統,用油量小,沒有過濾,磨損元素呈上升趨勢;還有一種就是循環系統,由于過濾和補油,磨損元素呈動態平衡;比如正常范圍在20ppm,在上下范圍內18或是22pp,m內都是可以的。

              不管是循環系統還是封閉系統,在短期內都有一個跳點,濃度會有一個迅速的攀升。

              在正常情況下,隨著磨損的加劇,時間的延長,磨損元素的濃度是越來越高的,但是也有很的情況,低俗重載的設備,有可能直接產生大的磨損顆粒,如果用元素分析(原子發射光譜法)的話,可能會出現偏差,需要使用鐵量儀。

            二、污染元素

              通過污染元素成分及含量檢測,可判斷油品受固體或液體污染的情況。

              污染來源:

            1、外界污染,如通過通氣孔進入的灰塵(Si元素升高)、或是船用設備進入的海水(鉀、鈉、鎂元素升高)。

            2、內部污染:設備其他潤滑油、潤滑脂、 防凍液。

              潤滑油變黑,就是潤滑油受到了污染。還要根據實際情況去聯系,判斷。

            三、添加劑元素

              不同潤滑油,添加劑種類不同,濃度不同。對添加劑元素進行監測,可以判斷油中添加劑的損耗,還可以發現是否混油。

              正常情況下,添加劑會隨著時間呈現下降趨勢,但如果添加劑損耗后仍然溶解在油中或保持懸浮,對應的原子譜線不會產生顯著變化,用元素分析結果不是很明顯。

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